在本年的北京车展现场，记者介意到，除了举座智能化、电动化的趋势理会，现时国内车企也在高端化和品牌力方面执续发力、朝上攀峰。

在北京车展现场的E3展馆内，一台外形酷炫的玄色纯电“超跑”，眩惑了不少不雅众的藏身围不雅。全车共搭载4个高转电机，最高实测车速达496.22公里每小时。

据了解，这台千万级售价的国产“超跑”在民众共限量发售30台，很快就被一起预订。

车展不雅众：过去王人是像布加迪、法拉利拉法这些顶级的“超跑”，中国的“超跑”终于走向了宇宙。

车展不雅众：这确凿是一辆很漂亮的车，我王人难以思象它能有多快。中国便是改日。

超等跑车、顶尖赛事，王人是覆按汽车产业高端化实力的“试金石”。本年车展时辰，就有国内头部车企默示，2026世界杯赛事竞猜中国官网正与磋商方面商榷，洽商缺陷F1赛事。还有车企晓谕，将研发打造国内首台面向GT3赛事的混动赛车，并在改日将磋商本事架构用于量产“超跑”车型。

相较于比拼性能的“超跑”，现场展出的千万级定制款国产豪华轿车，则在筹谋上融入了更多的中华传统文化元素。

车展不雅众：如实颠簸。中国独有的工艺用在一个豪华品牌车上，博亚boya(中国)还是第一次传闻，很有文化底蕴。

车展不雅众：很豪华、很大气。中国有这种高端的汽车，感到相称自大。

总台央视记者 宁坤：放在以往，顶尖的超等跑车和豪华轿车，王人属于被海外一线车企完全摆布的市集。如今，国产高端车能实确凿在成绩来自国表里客户的订单，这自己便是对中国汽车实力卓越的认同。这既得益于新动力转型的趋势，也离不建国内汽车产业链致密和谐下的举座撑执，从中枢本事研发、供应链多设施再到外不雅筹谋，王人同步上前。

除了居品自己，现时中国车企的品牌影响力也越来越大。比如有的展馆，辩别被两大车企举座“包馆”展出；而在其它场馆中，许多亦然由中国品牌大面积占据C位。这些展位上，大部分王人有面向不同市集定位的多个子品牌，集团化体系也愈加闇练。在2025年民众销量排行前十的汽车集团里，中国已占据两席。在这些背后，王人能清亮感受到中国汽车产业在民众的竞争力，正在向着顶峰攀高。

起首：央视财经

【起首：汉新闻】博亚boya(中国)